先代モデルの定評ある低重心 (LCG) 設計を基盤に、Ascent Fusion は最先端のアップグレードによりまったく新しいレベルに到達し、息を呑むほどの興奮を味わうことでしょう。これらのアップグレードの結果、パワー、パフォーマンス、耐久性が向上し、重心は元の Ascent よりも大幅に低くなりました。これらすべてを備え、Ascent Fusion は Everest Ascent よりも軽量です。これは素晴らしいクローラーです。

Ascent Fusion には、強力な HOBBYWING Fusion RTR 2-in-1 FOC ブラシレス パワー システムが搭載されています。この革新的なセットアップでは、ブラシレス ESC がモーター カンに直接統合され、シャーシの重量とスペースが最適化されてパフォーマンスが最大限に高まります。540 サイズのモーターは 1800KV の定格で、4 極を使用して効率とスムーズな制御を高めています。この新しいパワー システムにより、Ascent Fusion は優れた制御、ホイール速度の向上、スムーズな電力供給、効率の向上を実現します。このモーターとその他のアップグレードにより、Ascent のパフォーマンスがまったく新しいレベルに引き上げられました。

Ascent Fusion は精密さと情熱をもって設計されており、このモンスターは生の性能、揺るぎない耐久性、そして堅固な安定性の完璧なバランスを実現しています。3mm 厚のカーボンファイバー フレーム レール、ショック タワー、モーター マウントを使用することで、Fusion の重心は前モデルよりも低くなっています。さらに一歩進んで、46g の真鍮製外側ポータル カバーの統合や、モーターをシャーシ内で 6mm 低く配置するなど、重量配分の強化も図りました。この組み合わせにより、より安定性と機敏性を高めたクローラーが誕生しました。Redcat Ascent Fusion なら、オフロード体験を新たな高みに引き上げるためにすべてのコンポーネントが細心の注意を払って設計されているので、最も過酷なトレイルも自信を持って征服できます。

新設計のCNCアルミデフカバーは、フロントステアリングリンクのクリアランスを広げ、全体的なステアリングを向上させることで、パフォーマンスと操作性をさらに向上させます。これを高精度のHEXFLYメタルギアデジタルステアリングサーボと組み合わせることで、Ascent Fusionの旋回半径を小さくすることができます。Fusionのステアリングサーボは、箱から出してすぐに、0.14秒/60°の動作速度と35kg/cmという優れたトルクストール定格を提供します。このサーボは、外部8.4V BECが供給されると、42kg/cmのストールトルクと0.12秒/60°の速度を出すこともできます。優れた放熱性を実現するアルミセンターケースを備えたこのサーボは、耐久性に優れています。箱から出してすぐに比類のないパフォーマンスを発揮するため、アップグレードの必要はありません。これはRTRクローラーの世界では珍しいことです。

Ascent Fusion には、RC ロッククローリングの限界を押し上げるために設計された機能が満載です。ダブルシア ポータル アクスル ショック & リンク マウントから頑丈な金属製ステアリングとサスペンション リンクまで、このモンスターのあらゆる部分が最高のパフォーマンスを発揮するように微調整されています。全体にボール ベアリング、赤色アルマイト ワッシャー、黒色アルマイト アルミ シャーシ ブレース、金属製ホイール ヘックスなどを備えた Ascent Fusion は、最も過酷な地形や最も困難な課題にも簡単に耐えられるように作られています。

驚異的なアプローチアングルとデパーチャーアングルを実現する新設計の薄型スチールバンパー、ブラックアウトの 4 ピース ビードロック ホイール、アグレッシブなオープン ラグ ソフト コンパウンド ラバー タイヤを備えた Ascent Fusion は、パフォーマンスが格段に優れているだけでなく、トレイル上で驚くほど威圧的な外観を実現します。

また、最高の安定性と実用的なタイヤグリップを実現するために、アルミボディのオイル充填ショックも再調整しました。完璧さを追求する中で、当社の社内エンジニアはショックのセットアップに戦略的な調整を加えました。フロントのインナースプリングはそのままに、フロントのアウタースプリングをより柔らかいものに交換し、リアのインナースプリングを完全に取り除きました。

この素晴らしい車両には、金属製のポータル ギア、CNC 加工のスプール、クイック チェンジ ギアリングを採用した分離型トランスファー ケースも含まれています。これにより、ドライバーはトランスミッション全体を取り外すことなく、アンダードライブ ギア比を変更できます。Fusion には 20% アンダードライブ ギア セットが取り付けられており、オプションの 0% および 10% アンダードライブ ギア セットが同梱されているため、ドライバーはあらゆるオフロード シナリオに合わせてパフォーマンスをすばやく微調整できます。そのため、急勾配を走るときも、ぬかるんだ道を駆け抜けるときも、Redcat Ascent Fusion が役立ちます。比類のない汎用性と精密なエンジニアリングを備えたこの車両は、単なるクローラーではありません。オフロードを支配するためのチケットです。

走行必要もの↓別売り

2-3S LIPO ショートバッテリー
LIPO充電器
送信機用単三電池4本




ASCENT FUSIONは美しい精密さ
Ascent fusion は、ウィッシュリストを実現したものです。パフォーマンスを最優先にしながらも、楽しさを最大限に引き出す価格保証を維持してリグを構築しました。#ScaleFunForEveryone




HOBBYWING FUSION RTR ブラシレス 2-IN-1 FOC システム
1800kv 540スペックブラシレスモーター、ESC内蔵


精密ヘックスフライデジタルサーボ
強力なメタルギア防水サーボは、箱から出してすぐに 32kg で動作します。(8.4V で 42kg まで対応可能)


低重心（LCG）フラットレールシャーシ
最高地上高を確保しながらも、低重心化を実現。モーター位置を6mm以上下げました。


3MMカーボンファイバーコンポーネント
カーボンファイバー製のフレームレール、ショックタワー、モーターマウントは、美しいアルマイト加工を施した赤いワッシャーと黒のアルマイト加工を施したアルミニウム製のブレースで固定されています。スチール製のフロントバンパーとリアバンパーは、驚異的なアプローチアングルとデパーチャーアングルを実現するために再設計されています。 

革新性、パフォーマンス、耐久性
前方に取り付けられたモーターは、最適なロッククライミング性能のために低く配置されています。分離型トランスファーケースは中央に取り付けられ、クイックチェンジシステムを備えています。


フロントチルトボディマウントシステム
本体は端でヒンジ留めされており、すっきりとした外観です。


クイックチェンジアンダードライブトランスミッション
クイックチェンジ アンダードライブ トランスファー ケースにより、トランスミッション全体を取り外すことなく、素早いギア変更が可能になります。

クローリング性能を向上させるために 20% のアンダードライブがインストールされています。オプションとして、ユーザーがインストールする 0% および 10% のギアが含まれています。 


アップグレードされたポータルアクスル
真鍮製の 46g (合計 92g の追加重量) の外側ポータル カバーがフロント アクスルに含まれています。 



REDCAT 1.9 ブラックアウトホイール
クラシックなスタイルのオフロードホイールに、アグレッシブなオープンラグのソフトコンパウンドゴムタイヤを巻き付けました。 


パフォーマンスアルミショック
アルミボディのオイル充填ショックアブソーバーが再調整されました。フロントショックアブソーバーには、内部スプリングが取り付けられた柔らかい外側のフロントスプリングが装備されています。リアショックアブソーバーは内部スプリングが取り外されています。 



フルベアリングとメタルリンク


レッドキャット RTX-4C
すべてのチャンネルで調整可能な EPA を備えた 4 チャンネル無線システム。


















 

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