徹底的な研究、顧客からのフィードバック、最先端のエンジニアリングの集大成である Everest Ascent Rock Crawler は、箱から出してすぐに優れたパフォーマンスを発揮します。この頑丈なクローラーは、あなたのスタイルや好みに合わせて 2 つの魅力的な外観のオプションで提供されます。
週末に冒険を求める人のために、赤いアセントは、クラシックな 1 ピースの塗装ボディと滑らかな色付きウィンドウを備え、魅力的で時代を超越した外観を提供します。一方、青いアセントは、2 ピースのダブテールとピンチド ボディ デザインで、本格的なロック クローリング愛好家のニーズに応え、重量軽減やカスタム変更のために荷台を取り外しできる柔軟性を提供します。
ボンネットの下には、革新性と耐久性の最高のものが詰まっています。戦略的に低く設置された前方搭載モーターは、最適なロッククライミング性能を保証します。一方、中央に取り付けられた分離型トランスファーケースは、ギア比を簡単に調整できるクイックチェンジシステムを備え、オフロード性能を高めます。
Everest Ascent には、地上高を高めるポータル アクスル、低重心 (LCG) フラット レール シャーシ、カスタマイズ用の複数のバッテリー トレイ位置、32P や 48P ギアなどの精密部品など、プレミアム機能が多数搭載されています。強力なモーターと ESC、デジタル サーボ、アルミニウム ショック、多用途の取り付けオプションにより、このクローラーは愛好家にとって最高の選択肢となっています。
正確な制御を可能にする Redcat RTX-4C 4 チャンネル無線システムを搭載した Everest Ascent Rock Crawler で、オフロード体験を向上させましょう。パフォーマンスと手頃な価格の新たな基準を確立したこの優れたクローラーで、困難な地形を征服し、冒険への情熱を解き放ちましょう。
仕様:
すぐに使える優れたパフォーマンス
美的多様性:赤と青のモデル
42T 550 ブラシ付きモーター
4輪駆動
35kg メタルギア防水サーボ
3mmスチールLCGシャーシ
アルミボディオイル充填パフォーマンスショック
フロントチルトボディマウントシステム
革新的な前方搭載モーター
クイックチェンジアンダードライブトランスファーケース
堅牢かつカスタマイズ可能なLCGシャーシ
地上清掃ポータルアクスル
パワフルな550 42ターンモーターとV4クローラーESC
RTX-4C - 4 チャンネル無線システム、全チャンネルで調整可能な EPA
長さ - 444mm
幅 - 242mm
高さ - 213mm
ホイールベース - 313mm
地上高 - アクスル - 54mm / センタースキッド - 70mm
走行必要物、↓ 別売り
バッテリーと充電器
送信機用単3電池
エベレスト登頂ロッククローラー
箱から出してすぐに使えるパフォーマンス! Ascent は、長年の研究開発と顧客からのフィードバックの集大成であり、高いパフォーマンスを発揮しながらもお手頃な価格のロッククローラーを生み出しました。Ascent には 2 つの外観オプションがあります。
赤い Ascent は週末の冒険好きの人にぴったりです。クラシックな 1 ピース塗装ボディとスモークウィンドウが付属しています。
青い Ascent は、本格的なロック クローリング愛好家向けです。2 ピースのダブテール & ピンチ ボディです。重量を軽減するため、または追加の変更のためにベッドを取り外すことができます。
フロントチルトボディマウントシステム
本体は前面にヒンジが付いているので、すっきりとした見た目です。
イノベーションと耐久性
前方に搭載されたモーターは、最適なロッククライミング性能のために低い位置に配置されています。分離型トランスファーケースは中央に搭載され、クイックチェンジシステムを備えているため、リアアクスルのアンダードライブ比を変更するのに必要な労力を最小限に抑えることができます。
クイックチェンジ アンダードライブ トランスファー ケースにより、トランスミッション全体を取り外すことなく、素早いギア変更が可能になります。
オプションのアンダードライブ ギアが付属しており、後車軸に 10% および 20% のアンダードライブを適用して登坂性能を向上します。(出荷時は 0%)
32P スパーと 48P トランスファーケース ギア、Mod 1 ポータル ギア付き
低重心(LCG)フラットレールシャーシ
3mm スチール シャーシは非常に堅牢で、簡単にカスタマイズできます。
複数のバッテリートレイ位置
標準サイズのバッテリーまたはショートパック用の調整可能なバッテリー トレイ。
ポータルアクスル
ポータル アクスルは、より大きなタイヤを必要とせずに、より高い地上高を実現します。ポータル アクスルではギアの減速がより多く行われるため、従来のアクスルよりも車体のトルクねじれが少なくなります。
REDCAT 1.9 クラシックホイール
クラシックなスタイルのオフロードホイールに、アグレッシブなオープンラグのソフトコンパウンドゴムタイヤを巻き付けました。
ブラシ付き 550 42 ターン モーター - V4 クローラー ESC、7.4V BEC @ 5A
精密ヘックスフライデジタルサーボ
強力なメタルギア防水サーボは、箱から出してすぐに 35kg で動作します。(8.4V で 42kg まで対応可能)
パフォーマンスアルミショック
アルミボディのオイル充填ショックアブソーバーとミニ外部スプリング。ショックのアンロードを最小限に抑え、最高のパフォーマンスを発揮するために内部スプリングが取り付けられています。
フルベアリングとメタルリンク
多用途の取り付け面
ESC、受信機、バッテリー用の複数の取り付け場所。
サーボウインチマウント位置
カバーを取り外してウインチの取り付け位置を露出させます。
レッドキャット RTX-4C
すべてのチャンネルでEPAを調整できる4チャンネルラジオシステム
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